Skip to main content

MASKINENEDBRUD PÅ SNEDAGE; KATASTROFE!

Maskinenedbrud er aldrig belejligt

I sidste uge havde vi flere maskinenedbrud, på nogle af de mest kritiske tidspunkter i driften. Så hvad gør vi? Dropper hele driften? Dropper kunderne? Nej, der er heldigvis en løsning på problemet!

Når jeg får en melding om, at en af mændene har en traktor der er brudt sammen, så skal jeg tænke hurtigt. Først og fremmest kan jeg ikke reagere på det, før jeg får meldingen. Det vil sige, at jeg får en melding, som regel når først mændene faktisk skal være på vej til ejendommene. Allerede dér, er vi bagud i driften.

Derefter må jeg finde alternative mænd, som kan køre den rute, som manden og maskinen skulle have kørt. Maskinerne bliver nemlig taget helt ud af driften, indtil den er fuld funktionsdygtig igen. Dette kan nogen gange tage flere dage.

Manden der skal køre pladserne kan derfor først på dette kritiske tidspunkt blive sat ind i ruten. Derfor er der naturligvis en del usikkerhed ift. ruten, da det ikke er vedkommendes “normale pladser”. Kørslen, aftalerne og arealerne er ikke til at vide, før man sidder med de faktiske kort. Det er noget af et arbejde, men det er noget der er af højeste prioritet, når først driften kører.

 

JEG HAVDE LYKKELIG GLEMT!

MEN JEG GLÆDER MIG ALLEREDE

… Hvor hårdt det egentligt er, at være i vintersæsonen. Særligt i dét tempo, som sæsonen har budt sig i år. Nu skal i ikke sidde og høre mig klage over, at der faktisk har været noget der ligner vintervejr. MEN…

Puuuuha….

Det er måske egentlig meget godt beskrevet, hvordan jeg har haft det de seneste måneder. Men mere får i heller ikke fra mig! Jeg er jo snerydder, og jeg lever og ånder for den slags vejr. Jeg elsker derfor naturligvis også, at jeg  rent faktisk kan få lov til at lave mit arbejde. I forhold til de seneste år, har der nemlig ikke været super meget at lave. Derfor skal jeg jo ikke sige noget til, at jeg faktisk for en gangs skyld kan få lov til at arbejde. 

Det hårdeste er nok, at det er så intenst. Hvis det ikke var så intenst, så havde jeg nok haft meget mere overskud. Udfordringen ligger i, at det arbejde andre udfører 365 dage om året, det skal jeg lave på 45 dage. Jeg er derfor ekstremt presset på søvn, tid og forventninger, og det er ikke altid det lykkedes at indfri disse. 

.. Men jeg glæder mig naturligvis allerede til næste gang vejrudsigten lover frost eller sne.

DET VAR SGU TÆT PÅ…

AT..

Vi løb tør for salt. Alle steder vi køber salt fra var støvsuget for vejsalt, og heldigvis en løsning til sidst.

Det havde været katastrofalt, hvis vi midt i sæsonen løb tør for salt. Vejsalt er altså det mest optimale i forhold til at forhindre at der er glat. Sidste udvej ville derfor have været at bruge grus – eller selv at fremstille vejsalt. 

Heldigvis blev hverken plan B eller C taget i brug, da jeg fik opstøvet flere tons salt, og derfor er det heldigvis forløbet som det burde. Men jeg har bemærket at flere butikker har meldt udsolgt, hvilket jeg også mener er problematisk.

Folk skal passe på derude, og jeg har selv bemærket at hvis der er glat på fortorvet, benyttes det nærmeste sneryddede og saltede område, som oftest er midt ude på vejen. Så i disse tider, vær lidt ekstra opmærksom i bilen om aftenen, sørg for at få ryddet sne foran huset – så lover jeg at tage mig af erhvervsejendomme. Det er og var min fornemmeste opgave i år.

FØRSTE LANDSDÆKKENDE SNE I ÅREVIS

ÅH NEJ! DER KOMMER SNE!

I sidste uge blev vi velsignet med landsdækkende sne. Dette er ikke sket i flere år. Tidligere er der kun forekommet lokal sne og dette har endda været sparsomt. Men i år har kælken været brandvarm i en uge!

Udover kælken har vores maskiner og sneskovle også været brandvarme i næsten 58 dage. Vores folk får næsten ikke sovet da der skal saltes og ryddes sne i store mængder. I denne sæson har vi endda været ude for at vores saltbeholdning har været lav, samt er vores store maskiner også overbelastede. 

Derfor har jeg hyret ekstra mand ind, til at køre pladser – men også til at supplere, der hvor vejret har påvirket pladserne ekstra meget. Jeg forventer frost hvert år, og vi er ude og salte hvert eneste år. 

Uanset hvor meget man forbereder sig, og gør sig klar på uforudsete hændelser opstår der altid noget man ikke forventer – jeg prøver at være på forkant og har heldigvis nogle gode folk at trække på.  

55.548 REGISTRERET KØRSLER PR. 11. FEB.

VORES REGISTRERET KØRSLER!

Vi har i 2020/2021 haft en af de længste vinter sæsoner hos Snevagten. Vi havde nemlig i sidste uge 55.548 registreret kørsler, og der var snevejret på Fyn endnu ikke talt med. HVOR ER DET ALTSÅ BARE FEDT!

…Eller, måske det er fedt når man ser i bakspejlet. I momentet er det møg hårdt, og på 24 timer, er det normalt at jeg og vores mænd kun får et par timers søvn.

Når jeg snakker med mændene i maskinerne, lyder de alle som zombier. De har knoklet benhårdt, for at få driften til at spille og overordnet set, så synes jeg egentlig det er gået super godt. Man kan aldrig forudse fejl og mangler, når man arbejder med rigtige mennesker og vind og vejr, men når problemerne er opstået, har alle været behjælpelige til at fikse det.

Jeg er selv på ingen måde et menneske. Jeg lever af energidrik og hvad jeg ellers kan konsumere på forholdsvis kort tid. Der er ikke tid til lange frokostpauser, hygge-snakke og unødvendige møder om fremtiden. Jeg lever i nuet, og dén vejrprognose der er blevet offentliggjort.

Heldigvis tillod vejret lidt mere ro i et døgn, hvilket selvfølgelig gør mig til et nyt menneske, når jeg får 5 timers søvn på 24 timer 😆

SYSTEMATISK KAOS

Har du også styr på dit kaos?

Når driften er i gang, kan det for andre virke kaotisk. Men jeg har sammen med mine medarbejdere fundet et system, hvor vi med de henvendelser vi modtager, uddelegere dem indbyrdes. Vores eget systematiske kaos.

Vi har en drifts-indbakke, hvor vi har et overblik over hvem og hvad henvendelser omhandler. På den måde kan vi sidde sammen som afdeling og få styr på hvilke henvendelser vi hver især skal eksekverer på. 

Personligt så tager jeg mig af de henvendelser, som kan virke kompliceret og gå ud over den generiske driftmail. Jeg er i konstant flow mellem mine medarbejdere, kunder og mænd ude på pladsen. På den måde forsøger jeg at skabe en konstant bevægelse i arbejdet, så alle aspekter glider gnidningsfrit. 

På dage som disse er tempoet højt, og det kræver fuldt fokus – især med hensyn til at have et overblik og en særlig systematisk tilgang til driften, da alle brikkerne skal falde på plads. Når dette spiller er det en rigtig god arbejdsdag for alle.

SORTE PLADSER BLIVER HVIDE

VI VIL HAVE SORTE PLADSER!

I sidste uge (og for få dage siden, for den sags skyld) havde vi vedvarende snevejr. Det gjorde det umuligt for mændene i maskinerne at komme helt til bunds, så spørgsmålet opstod: “Hvad gør man egentlig?”.

Ved vedvarende snevejr, kører vi som regel én gennemkørsel på pladserne. Hvis det er meget længe, så gør vi det selvfølgelig flere gange. Det gør vi i et forsøg på at mindske sneen på pladserne, trods det alligevel ikke har den store effekt. Ved vedvarende snevejr går der nemlig ikke længe, før der ligger et nyt lag sne. Den mest effektive måde er derfor at vente indtil det er stoppet, og derefter køre pladserne til bunds. 

På den måde kan vi være effektive med salten og få ryddet pladserne, uden at det er ‘spildt arbejde’. Salt har nemlig ikke en effekt, når sneen er så tung som den var i går og i sidste uge – desværre. Det gør også vores arbejde svært, eftersom kunderne forventer en sort parkeringsplads. Det er dog aldrig muligt at få dette, før efter endt snevejr.

LOKALE VIDEOER

Forebyggelse via lokale videoer

Der er nok kedelige e-mails derude. Forhåbentlig kan jeg med min video, få en lang email kogt ned på 1 minuts audiovisuel formidling!

Jeg har prøvet noget nyt af med mine videoer. Jeg har nemlig lige sendt en lokal video ud til mine kunder. Med en lokal video mener jeg, at når jeg står op (inden fanden får sko på), tjekker jeg vejrudsigten og sender en specificeret video ud til de kunder, som er i det område der kræver ekstra opmærksomhed.  

Som den garvede seer nok har bemærket, så elsker jeg at lave medieret indhold i form af videoer. Jeg har i stedet for en klassisk email derfor forsøgt at tale direkte til kunden, og samtidig vise en vejrudsigt og give mit perspektiv på dagen der kommer. 

En anden grund til jeg gør det, er at jeg kan komme endnu tættere på kunderne. Når de tjekker deres mail om morgenen kan de få en lokal forventning til dagen fra mig. Derudover kan de (forhåbentlig) få svar på en masse spørgsmål, inden de når at spørger om dem. Jeg synes selv det er en pisse fed ide, nu afventer jeg bare feedback fra kunderne, om de også synes det er en ligeså god måde at formidle dagens program. 

EFFEKTIVISERING ER ALFA OMEGA

Hvad er dit alfa omega?

I torsdags var der ekstra gang i Fyn. Det sneede helt vildt og fortsatte længe. Samtidig var vi også ramt af meget kolde frostgrader, hvilket selvfølgelig ikke hjalp situationen. Så hvad gør Snevagten, for at bibeholde den gode service?

I torsdags, hvor det primært var Odense der var ramt, sendte vi “overskydende” folk til Fyn. Det gjorde vi, for at effektivisere kørslerne, således arbejdskraften blev brugt bedst muligt.

Måden hvorpå vi valgte at køre maskinerne, var at få mændene til at “overlappe” hinandens ruter. Ved vedvarende snevejr, kan der desværre hurtigt opstå situationer, hvor kunderne tvivler på hvorvidt vi har været på pladsen. Sneen kan nemlig nemt dække de skrabede arealer, og det vil vi selvfølgelig gerne undgå. 

Jeg oplevede f.eks. at en af mændene var ude og rydde en plads, hvor der allerede en time efter var 6 cm sne på pladsen. Det gør det umuligt at udføre “det perfekte stykke arbejde”, særligt hvis kunderne ikke ved, at realiteten ser således ud.

Desværre har vi ikke mandskab nok til at have en mand stående på hver plads, og køre i døgndrift. Mændene har ruter som de kører, hvilket desværre betyder at pladserne har perioder, hvor der ikke er en mand ude og køre. I torsdags forsøgte vi dog at imødekomme ovenstående problem. Vi prøver bedst muligt, at løse de udfordringer vejret giver os.

Ovenstående er uden tvivl vores alfa omega!

TREAT YOURSELF!

Hvornår tillader du dig selv, at lave en “treat yourself”?

Selvom jeg tidligere har været den helt store fortaler for at give til sine medarbejdere, købe gavekort hvor det giver mening og meget mere – så er jeg også stor fortaler for at passe på sig selv og forkæle sig selv. Måske ikke helt på den måde, som du forventer jeg mener.

I dag giver jeg nemlig mig selv nogle rigtig gode gaver, som jeg kun kan takke 2020 for:

Snevagten opnåede i 2020, at få det bedste vækstår i antallet af kunder. Det betyder, at vi procentvist er vokset mest i kundemassen, i året der lige er gået. Jeg nævnte det kort i min nytårstale, men det er noget man ikke kan nævne for mange gange. Det er nemlig noget, som jeg er virkelig stolt af.

Endnu en ting jeg tager med fra 2020, er glade medarbejdere. Det er en af de ting, jeg absolut ikke vil gå på kompromis med. En spørgeskemaundersøgelse viser netop også, at det ikke er noget jeg er gået på kompromis med.

Vi har i endnu et år, ikke været i nogen store konflikter. Jeg ved godt hvordan det lyder. Det burde jo selvfølgelig slet ikke ske. Men som erhvervsdrivende, kan man ikke komme udenom at blive uenige med nogen, på et eller andet tidspunkt. Heldigvis, har dette i endnu et år ikke været tilfældet for Snevagten!

Afslutningsvis har der ej heller været nogen uforudsete hændelser i firmaet. Der er ikke kommet en pludselig opsigelse, en kæmpe regning eller maskiner der er gået i stykker på de værste tidspunkter. 

Alt i alt, er jeg meget glad for årets selvforkælelse. Har du husket, at tage dig af dig selv?