Skip to main content

Tag: salt

VINDEN ER SKURKEN!

Tag ikke fejl af vinden.

Jeg skal være den første til at indrømme, at mit mundbind har været mere brugbart end jeg troede, og har hen over vinteren fungeret som varmeapparat i ansigtet i dagene hvor det var bidende koldt udenfor. Heldigvis har vi aldrig nået temperaturer, som betonfladerne har lidt under. 

Vinden vi har haft hen over sæsonen, har gjort at mange betonoverflader, som f.eks. trapper og svalegange har haft vanskelige forhold. Også selvom der har været en temperatur på ‘kun’ to graders frost. Vinden har netop gjort, at disse former for terræn har kunne måles helt ned til -15 grader.

Det har virkelig gjort vores arbejde svært, eftersom salten ikke rigtig har en effekt i disse temperaturer. Dog har vi været heldige, at temperaturene har vendt i løbet af dagene, således salten har haft nogle bedre forhold. Det har været vores eneste muligheder, desværre.

Jeg må dog også indrømme, at det har skabt mange reklamationer. Kunderne har oplevet glatte arealer, over saltede fortove og meget mere. Problemer vi erkender vi har haft, men samtidig også problemer vi har forsøgt at komme i forkøbet bedst muligt.

Heldigvis har vinden allerede vendt sig, og gjort det ‘nemmere’ for os, at udføre vores arbejde i disse dage hvor frosten får lov til at kigge frem en sidste gang.

DETTE ER MIN FORSIKRING!

Kvalitetskontrol er funktionelt for Snevagten!

Som jeg tidligere har nævnt, så Snevagten valgt at fokusere mere på kvalitetskontrol, end hvad vi tidligere har gjort. Som det ser ud nu, så fungerer det rigtig godt, og her er hvorfor!

Når vores sneryddere arbejder mange strenge timer om natten, kan der til tider ske fejl. Fejl, som mennesker altid vil lave. Nogle gange kan det være mangelfuldt arbejde, andre gange for meget arbejde. 

Måden hvorpå jeg finder ud af dette, er via vores system, hvor Snevagtens kvalitetskontrollører indberetter hvad de ser. Her uploader de billeder fra nattens arbejde og tilføjer en kommentar. Så kan jeg sammenlignede kvalitetskontrollørernes kommentarer, med det jeg selv ser på billedet.

På den måder sikrer jeg mig, at driften kører optimalt, og at snerydderne ikke bruger for meget tid på “ekstra arbejde”, der alligevel ikke er inkluderet i arbejdet. Ruterne er nemlig sat til at vare cirka 3 timer, men hvis der bliver taget en masse ekstra-arealer, som ikke er medregnet tidsmæssigt, så skrider tidsplanen ret hurtigt.

Kvalitetskontrollen er selvfølgelig også til at tjekke, at arbejder bliver udført tilfredsstillende. Det skal dog ikke ses som et tjek af vores mænd. Dem har vi fuld tiltro til. Men vi vil gerne selv kunne dokumentere hvordan pladserne ser ud, i tilfælde hvor kunderne også selv ringer ind. Det stiller vores sag i bedre lys, hvis vi også kan dokumentere det arbejde vi har lavet.

Hvad gør du, for at sikre at dit arbejde bliver godt?

KUNDENS BEHOV ER DET VIGTIGSTE

VI SKAL VÆRE HURTIGE; DET ER DET VIGTIGSTE

En ting jeg ved med sikkerhed er, at lige så snart der er faldet sne, der er frost eller bliver varslet om minusgrader i vejrudsigten, så ønsker folk tilbud på snerydning og saltning. 

I samme periode har vi som sagt stort fokus på driften, men derfor skal der altid være plads til nye kunder. Dog først, når driften er i orden. Men så får den også fuldt skrue!

Morten fortalte mig, at han var ude for, at en allerede eksisterende kunde ringede ind og ville have udvidet sin kontrakt med en ekstra plads. Hertil ringede Morten kort tid efter til ham der kørte en plads i nærheden. Morten kunne derfor fortælle kunden, at vi kunne være fremme om 3 minutter. Det er eksekvering der vil noget – og det er præcis sådan, jeg ønsker, det skal være med alle mine eksisterende og nye kunder. 

Jeg forsøger virkelig gennem hele sommeren at udvikle tilbud, forhandle kontrakter og besøge pladser. Samme mølle skal nye kunder igennem, som ringer midt i højsæsonen. Derudover skal vi også lave nye ruter, til dem der skal ud og køre. Så jeg gør mit bedste for at imødekomme alle nye henvendelser, hvor alt bare skal spille.

NU SKAL DET GÅ HURTIGT, ER DU KLAR?

Hvilken struktur fungerer for dig?

Når det sner og vi er presset på driften, er det altid rart at have ekstra hænder at rykke ud. Det gjorde jeg for et par uger siden, og det bidrog til driften på alle mulige måder!

I første omgang valgte jeg at tilkalde et “hånd-hold”. Det vil sige, at jeg fik ekstra hjælp til al det arbejde, hvor maskinerne ikke kan være. Det handler f.eks. om gangstier, døre, svalegange, fortov og trapper. 

Når vi kalder ud, kalder vi ofte ud i to hold. Det vil sige, at der til at starte med, kommer en maskine ud og tager de store arealer som vej og parkeringsplads. Efterfølgende kommer der et andet hold ud, som tager gangarealerne. Ved at dele det op på denne måde, forsøger vi at være så effektive som overhovedet muligt. 

Hvis mændene ude på hver plads skal skifte mellem maskinerne ude på pladsen, kommer maskinerne til at gå meget i tomgang og samtidig være ineffektivt. Det vil vi naturligvis gerne undgå, da kunderne skal have ryddet deres pladser hurtigst muligt. Af selv samme årsager kan dette dog godt være forklaringen på, at stier og fortove som regel bliver senere færdige, da håndarbejde tager længere tid.

Dagens video giver en forståelse for, hvordan mændene bliver sat ind i driften.

Langt om længe fik jeg lidt sne :-) | Afsnit 49 |

Sne betyder lange arbejdsdag…

… OG VI ELSKER DET! Måske ikke lige i momentet, men efterfølgende er det en dejlig følelse. Men føler i hvert fald, at man har fået det maksimale ud af dagen, når dagen starter kl. 03.00, det er der ingen tvivl om. Når man kommer længere ind i sæsonen kører tingene mere flydende, men er ikke tilfældet den første gang Danmark er lagt ned i snevejr. Selvom vi selvfølgelig har været ude og foretage inspektioner inden vi har afgivet tilbud, er det ikke det samme som at stå i det første aften. Det er først her man lærer de svære vinkler at kende.

Det første sne kan ikke planlægges

Ideelt set, stopper et snevejr kl. 00.00 for en snerydder. Når sneen stopper på dette tidspunkt, har leverandørerne mulighed for at have nogle gode timer på vejene, uden den store problematik. Det værste er næsten, når snevejret stopper lige inden myldretrafik. Når der begynder at komme andre bilister på vejene, bliver ruterne mere komplekse, fordi de skal tage hensyn til andre biler på pladserne. Det kræver komplekse vendinger og svære vinkler. Dog ikke noget, vi ikke har prøvet før. I takt med morgentimerne, begynder telefonen også at ringe. Specielt efter sådan en nat, som vi havde på videoen. Når snevejret er stoppet så tæt på morgentrafikken, er der mange der vågner op til ufærdige pladser. Det betyder ikke, at vi ikke har været forbi i løbet af natten. Der er blot kommet på meget sne, at vi er nødt til at køre igen. det er en del af branchen, og alle er indstillet på denne arbejdsmængde, trods deres arbejdsdag startede 03.00 om natten. Se på dagens video, hvordan jeg tackler reklamationer.

Hvordan er det at vinde en ordre på 25 mio. ? | Afsnit 48 |

VI HAR VUNDET EN KÆMPE ORDRE!

Den 1. november 2017 var en god dag for Snevagten. Kort tid inden, havde Snevagten afsluttet et længerevarigt samarbejde med deres hidtil største kunde. Afslutningen kom i kølvandet af en større strategiomlægning, og det viste sig hurtigt at være frugtbart! Vi har nemlig lige fået en offentlig accept af det tilbud, som blev sendt til Region Hovedstaden i forbindelse med et offentligt udbud. Tilbuddet lød på næsten 25 millioner kroner – altså en KÆMPE ORDRE! Selve kontrakten bød på drift af 7 hospitaler i regionen, og vi er klar!

DETALJER:

Den ordre der blev sendt til Region Hovedstaden, var sendt i forbindelse med et offentligt udbud. Snevagten havde ikke tidligere haft lignende kunde, men begyndte at se potentiale i markedet for offentlige institutioner. Af samme grund gik Snevagten fra private til erhvervsvirksomheder, i et forsøg på at forbedre virksomheden og dens service. I offentlige udbud er der benhård konkurrence. Offentlige tilbud handler nemlig ofte i sidste ende om det bedste tilbud, ofte med fokus på pris. Nu står jeg altså til en kontrakt på 3 år, med mulighed for 2 års forlængelse (hvis jeg selvfølgelig udfører arbejdet godt nok). Jeg ser meget frem til denne kunde, og glæder mig til at vise hvad Snevagten kan på en større skala end før. Følg med, det bliver rigtig spændende!

De officielle krav til snerydning

I Danmark er snerydningen organiseret på en sådan måde, at det offentlige tager sig af rydning og saltning af offentlige veje og anlæg, mens de private borgere hver især må sørge for rydning og glatførebekæmpelse på ”egen banehalvdel”. Læs med og bliv lidt klogere på kravene til snerydning og mulighederne for at få opgaven løst tilfredsstillende.

Læs videre